Перейти к содержанию

Опущенные приоры


Hajim

Рекомендуемые сообщения

Вобще-то Приора ещё называется Дагмобилем :D

А еще если дагестанцу дать машину времени то он ее затонирует! хахаха... бла бла бла))). Ненадо дергать даг тему, она обижает мое дагпроисхождение)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • antiz

    13

  • MORRIS

    13

  • ReyAnd

    10

  • DoctorVzad

    9

Топ авторов темы

А еще если дагестанцу дать машину времени то он ее затонирует! хахаха... бла бла бла))). Ненадо дергать даг тему, она обижает мое дагпроисхождение)))

ни кто и не думал тебя обидить)) Даг-сокрашенно дагестанец так же как и укры)) Думаю тут не на что обидиться)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бло... я Дагоукр  или Укродаг, пф...  бида :MeGusta:


Да я и не обижался, я понимаю когда перегибают палку... еще с детства понимаю... я бил детей :сомневается:  , а чаще они меня :подмигивает:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


даже гопники почти закончились

видимо отжимать уже совсем нечего у граждан  :D


 

 


Ненадо дергать даг тему, она обижает мое дагпроисхождение)))

у тя отличная даг-аватарка!


 

 


По возрасту делать налог берд какой поискать ещё нужно. Глупо сравнивать пятилетию ладу и пятилетию вольво.  Да что там даже новую ладу с 5-7 летней вольво сравнивать глупо. И не только по тому какая это машина но и по вреде для окружающей среды, безопасности пешеходов, реву двигателя и всему остальному.

да да да да 

иномарки не ломаюцо, и вообще фсе русское гуано (потому что делают криворукие)

ограничение по возрасту еще и для стимулирования покупки - что в нашем развитом капитализме гуд

сделали из страны автопомойку "неломающегося" старья

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

 

у тя отличная даг-аватарка!

 

 

 

Спасиб, я в даг-диаспоре заказывал, в даг-фан клубе Союзмультфильма.

Изменено пользователем MORRIS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ты думал... нужно пройти испытание. В кафтане аксакала и овечьей шапке нужно сесть в свою верную, опущенную приору и в фантастическом дрифте драться на кинжалах пока один из вас не умрет или пока не прийдет твоя очередь пасти овец.

Изменено пользователем MORRIS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

да да да да 

иномарки не ломаюцо, и вообще фсе русское гуано (потому что делают криворукие)

В точку. Ещё и запчасти российские дорогие.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слепаков проститука! Ну его нахуй!


 

 


В точку. Ещё и запчасти российские дорогие.

Почему у меня много дешевле обходилась русская машина, чем иномарки у товарищей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слепаков проститука! Ну его нахуй!

 

 

Почему у меня много дешевле обходилась русская машина, чем иномарки у товарищей?

То есть если он правду поёт, то он проститутка? :D

 

Потому, что у твоих товарищей иномарки значительно выше классом. Одноклассники наших авто гораздо дешевле в ремонте. И запчасти наши тоже не айс по качеству.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


То есть если он правду поёт, то он проститутка?

правду поет - это пять!

он не правду поет, он ублажает "креативный класс за бабки" оральным путем

как только он "правду" запоет - его сразу накуй пошлют

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Потому, что у твоих товарищей иномарки значительно выше классом. Одноклассники наших авто гораздо дешевле в ремонте. И запчасти наши тоже не айс по качеству.

Рей, у тя машины нет? Или ты на СТО давно небыл?

Машиночас слесаря по иномарке дешевле что ли? Дороже (потому как понту больше) как то на Шниве приехал - говорю масло поменяйте - мне в ответ (весь в масле как чушка) - мы русское не обслуживаем!

Сами запчасти - тоже дороже (ну как, это же и привести надо, и опять понту в магазинах иномарочных больше) 

 

Если машино час стоит дороже и запчасти стоят дороже, тогда остается один вариант - что их надо в разы меньше!

 

А вот тут тоже не все ровно:

Во первых - запчасти убиваются стилем вождения и дорогами по которым ездят.

Во вторых - ктото ездит - у него все бренчит отваливается - 90% таксистов - и похеру ему иномарка/русская

В третьих - чем больше возраст машины - тем чаще она СТО посещает, на зависимо от происхождения.

 

Вывод какой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рей, у тя машины нет? Или ты на СТО давно небыл?

 

 

Вывод какой?

Я работаю на СТО :lol:

 

Человекочасы для машин одинаковые, за исключением больших фирменных сервисов. В принципе, дело не в человекочасах, а в прайсе на определённую работу.

 

А основная причина отказа обслуживать наши авто, это бедность ездоков на них. Машина стоит тысяч 100, а ремонта на 50. Будет он платить? А делать через жопу за копейки не каждый станет.

 

Ты вот сам купи старого Гранда вместо Уазика или Нивы и увидишь разницу в ценах и надёжности.

 

И повторюсь, запчасти на иномарки  ДЕШЕВЛЕ. Если брать машину той же ценовой категории. Скорость "привезти" щас примерно одинаковая. 

 

В третьих - чем больше возраст машины - тем чаще она СТО посещает, на зависимо от происхождения.

 

Вывод какой?

Наша машина с той же частотой попадает на ремонт прямо с завода, как и какая-нибудь потасканная импортная десятилетка. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рей, у тя машины нет? Или ты на СТО давно небыл?

Машиночас слесаря по иномарке дешевле что ли? Дороже (потому как понту больше) как то на Шниве приехал - говорю масло поменяйте - мне в ответ (весь в масле как чушка) - мы русское не обслуживаем!

Сами запчасти - тоже дороже (ну как, это же и привести надо, и опять понту в магазинах иномарочных больше) 

 

Если машино час стоит дороже и запчасти стоят дороже, тогда остается один вариант - что их надо в разы меньше!

 

А вот тут тоже не все ровно:

Во первых - запчасти убиваются стилем вождения и дорогами по которым ездят.

Во вторых - ктото ездит - у него все бренчит отваливается - 90% таксистов - и похеру ему иномарка/русская

В третьих - чем больше возраст машины - тем чаще она СТО посещает, на зависимо от происхождения.

 

Вывод какой?

Вывод таков что каждый щас найдет 100 причин быть правым, этот извечный баян про русское и пендосское и кто круче... ну вобщем, я думаю разговор изначально обречен. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вывод таков что каждый щас найдет 100 причин быть правым, этот извечный баян про русское и пендосское и кто круче... ну вобщем, я думаю разговор изначально обречен. 

Значит срачи портим? :Smile_sceptic:

Тогда получай: "Чем выше горы, тем ниже Приоры" :джентельмен:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:rofl:


 

 


И повторюсь, запчасти на иномарки  ДЕШЕВЛЕ. Если брать машину той же ценовой категории. Скорость "привезти" щас примерно одинаковая. 
:lol:  :lol:  :lol:  :lol:

КАК, как блядь может запчасть иномарки стоит дешевле, объясни???? 

Можешь пруфами заодно!

Очень интересно!

 

 

 


Вывод таков что каждый щас найдет 100 причин быть правым, этот извечный баян про русское и пендосское и кто круче... ну вобщем, я думаю разговор изначально обречен. 

Еще раз:

у меня было 4 (ЧЕТЫРЕ) русских машины, новых.

и 4 (ЧЕТЫРЕ БЛЯДЬ) иномраки, 1 новая только, остальные старые.

Все что старше 7 лет - с СТО не вылазит

все что старше 3-х лет 2 (редко) 3-4 года ездят вполне нормально (но сильно от водителя зависит.

Все русские первые 30 тыс. (и если нормальный водитель) до 50 тыс. ездили без каких либо серьезных проблем ( например сгорел генератор - поменял по гарантии, но поскольку был в далеко - купил в магазине, отдал, потом отдал сгоревший - выдали новый - без всяких проблем).

30-50 к это от объема езды от 1 года до 5 лет.

При этом, недавно ездил у друга в 3-х летнем кашкае - это пиздец, нива у меня на 100к так не гремела, как этот кашкай (но он и гоняет на ней каждый день по убитым гравикам, и экономит на ремонте).

 

При этом, тот же генератор - есть вообще в каждой автобарахолке. (это мой единственный случай на последней машине).

Ремонт обошелся в 2 часа времени.

 

Про наличие денег - вообще боян.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@antiz, не соглашусь, все зависит от эксплуатации машины и от стиля вождения.
Вторая моя машина, которую мне дед отдал, Опель Узбекской сборки, Дэу Нексия.

Ей и так было, уже, 6 лет,когда мне её отдали.

За те 2 года,что я на ней ездил, единственное, что я поменял - глушак. 

Уже как 2 года гоняю на Сузуки Гранд Витара, покупал новую с завода, нареканий 0.
 

Изменено пользователем Hajim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

antiz, не соглашусь, все зависит от эксплуатации машины и от стиля вождения.

Во первых - запчасти убиваются стилем вождения и дорогами по которым ездят.

я под 500 тыс. км накатал, и машин, на которых больше 1000 км проехал, как то считал, под 15 штук насчитал. И своих уже 8 штук сменил.

 

Например был забавный случай:

Была у меня нива 21213. Ездил на ней в лес (арботал мастером на загтовках).

За 60 тыс. пробега была 1 замена запчастей подвески (только салейнблоки, шаровые, рулевые и задние реактивные тяги).

Дал брату на 1 раз, съезить на рыбалку (в понедельник забрал с ТО, в пятницу дал)

в итоге:

погнуты рычаги

порваны пыльники

продавлены все 4 аммортизатора

убиты рулевые и шаровые, включая маяк

смещен подрамник

разбиты реактивные тяги (резинки)

и сайлентблоки убиты

 

это с пятницы по воскресенье.

Изменено пользователем antiz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все бы ничего, но в понедельник вечером он мне еще и сказал - что то у тя машина убитая, как то херово ТО сделали.

Я охуел!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Сообщения

    • Vozaks
      Любовь женщин безгранична в рамках дохода любимого.
    • Vozaks
      То что, секс на работе может быть полезен для организма, тяжелее всего объяснить своей жене.
    • antiz
      кстати да!
    • antiz
      Ездил тут по Москве - ждать такси по 15 минут..., а я уже привык заказывать такси за 2 минуты до выезда =) 
    • ReyAnd
      Да, у нас такси чуть дороже трамвая
    • Mayron
      Природа настолько очистилась, что на дороги снова вернулись гаишники.
    • Mayron
    • Mayron
    • BrokenParts
      Миддас, день 29-ой Месяц Второго Зерна      Дело сегодня столь же необычное, сколь и безумное. Не переживай, убивать никого не нужно. Нужно воровать. Да-да, заказ от Гильдии Магов на воровство. И нет, это не артефакт. Это урна с прахом. Нет, не волшебная. Дай договорить уже.      История довольно грустная, на самом деле. Жили-были два мальчика. Мальчик-аргонианин и мальчик-данмер. Хочешь верь, хочешь нет, но вся их жизнь - будто сказка. Их родителя ненавидели друг друга. Да и сейчас ненавидят. Несмотря на это они подружились. Один спас другого от огромного крокодила в болотах Черного Леса. Другой научил друга магии. По крайней мере тому, что в него самого вдолбили учителя. Вместе они, втайне от ничего не подозревающих родителей, лазали в такие места, куда и иные искатели приключений опасались бы заглядывать.      Конечно, долго обманывать взрослых они не могли, и их дружба перестала быть секретом. Данмерское семейство было в ярости. Еще бы! Один из наследников дома Дрес водится с каким-то грязным аргонианином! Этот народ веками прозябал в рабстве - говорили они. Он не достоин даже твоего сапога - говорили они. А что говорил данмер? Он говорил, что в Обливионе видел такую семью и ушел из дома. Неслыханный для великого Дома поступок. Тогда им было по 15 лет.      Годами они странствовали. Сначала искали приключений, потом приключения искали их. Была у них одна мечта на двоих - летать. Рассекать хлопья облаков, увидеть солнце так близко, как это возможно и быть свободным от твердой земли под ногами. Это было 20 лет назад...    Все, рано или поздно, кончается. Стрелы, деньги, тяга к путешествиям, жизнь... Аргонианин умер, защищая эльфа в тяжелой схватке с остатками двемерских механизмов в глубинах всеми забытых подземелий. Данмер выжил, защищая аргонианина, хотя и хотел остаться с ним во мраке заброшенных пещер. Хвостатая родня забрала в свои болота все, что осталось от их сына запретив эльфу даже появляться возле их дома. Нелюбовь была более чем взаимной. Не знаю, что произошло недавно у этого эльфа, который ныне является одним из видных членов Тамриэльской Гильдии Магов, однако он решил во что бы то ни стало осуществить эти наивные, детские, но такие дорогие сердцу мечты о полетах к облакам. Хотя бы так...      Тебе же предстоит украсть три предмета - изящную керамическую вазу с прахом аргонианина. ловец снов котринги и прядь волос. Можно украсть только урну - самый главный предмет. И развеять прах с самой высокой точки Тамриэля, которую ты только знаешь. Последний полет.      ЗАДАНИЕ: Украдите от одного до трех предметов и поднимитесь с ними на любую высокую точку в локациях Тамриэля на свой выбор. В качестве доказательства выложите два скриншота. Один - с вами на вершине. Второй - с окном инвентаря на котором видны краденые предметы. Не забудьте написать, в каком месте Вы находитесь и почему выбрали именно его.      ПРИМЕЧАНИЯ:     - Для воровства нет конкретного места. Вы можете добывать эти предметы где угодно.     - Главным предметом, за который засчитывается выполнение задания - Изящная керамическая ваза. Остальные - по желанию, ради дополнительной награды.     - При нахождении на вершине рекомендую немного расслабиться и помедитировать под эту замечательную композицию  https://www.youtube.com/watch?v=Q0pBzowOKU4      НАГРАДА: за выполнение этого задания Гильдия Магов заплатит Вам 50 000 за "доставку" Вазы на вершину горы. За каждый доп.предмет в инвентаре Вы получите дополнительно по 15 000. Крайний срок, 04.06.2024 23:00 Мск. 
    • BrokenParts
×
×
  • Создать...